高粘度齒輪泵在工作前需要了解的知識

高粘度齒輪泵是一種新型的輸送液體的機械，具有結構簡單、工作穩定、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優點。高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

高粘度齒輪泵在工作前需要了解的知識如下：

一、油管在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂的油箱應保持清潔，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，清理慮油銅絲布上的油垢。

二、高粘度齒輪泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。

三、高粘度齒輪泵不宜在超負荷下工作，控制閥須按設備額定油壓調整壓力，嚴禁任意調整。

四、油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。

五、接地電源，機殼需要接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉。

六、高粘度齒輪泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液需要經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。

很多使用高粘度齒輪泵的人員當齒輪泵出現問題或者停止運轉不知該怎么處理，為了避免給由于齒輪泵突然停止運轉造成不需要的損失下面我總結一下處理方法。齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質比較優良并且有相應特別的應用范圍。但是高粘度齒輪泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有需要來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不需要的機器損害。高粘度齒輪泵停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，補償環密封墊圈泄漏，原因主要有：蓋子變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質量不符合標準；密封圈選型不對。動靜環密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行；安裝不到位，方式不正確。

高粘度齒輪泵行業主要由離心油泵、重油煤焦油泵，渣油泵，導熱油泵，自吸油泵、輸油泵等品種。對于目前高粘度齒輪泵通用的出入口閥門調節和泵變轉速調節兩種主要流量調節辦法，從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過不銹鋼齒輪泵的流量與揚程的關系圖，可以較為直觀的反映出兩種調節辦法下的能耗關系。通過泵變速調節來減小流量還有利于降低不銹鋼齒輪泵發生汽蝕的可能性。當流量減小越大時，變速調節的節能速率也越大，即閥門調節損耗功率越大，但是泵變速過大時又會造成泵速率降低，超出泵比例定律范圍，因此，在實際應用時應該從多方面考慮，在二者之間綜合出佳的流量調節方法。